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節(jié)能節(jié)電
空壓機(jī)節(jié)電系統(tǒng)常見(jiàn)的6大節(jié)能方式
在全球氣候變暖的大背景下，節(jié)能減排、保護(hù)地球家園是每個(gè)國(guó)家、每個(gè)企業(yè)、每個(gè)公民應(yīng)盡的責(zé)任。我國(guó)政府為了兌現(xiàn)向全世界作出的節(jié)能減排的莊重承諾，采取了一系列的措施，加大節(jié)能減排的力度，其中也包括在工業(yè)領(lǐng)域?qū)儆诟吆碾娫O(shè)備的空氣壓縮機(jī)，因新技術(shù)的不斷應(yīng)用，該設(shè)備在節(jié)能方面大有潛力。
中科宇杰從事節(jié)能節(jié)電領(lǐng)域數(shù)十載，為眾多能耗企業(yè)做過(guò)節(jié)能改造，憑著獨(dú)特的核心技術(shù)和多年的節(jié)能產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，服務(wù)機(jī)構(gòu)遍布全國(guó)各地。下面中科宇杰專家給您分析下空壓機(jī)節(jié)電系統(tǒng)的運(yùn)行原理以及性能特點(diǎn)：
空壓機(jī)節(jié)電系統(tǒng)運(yùn)行原理：
中科宇杰空壓機(jī)節(jié)電系統(tǒng)針對(duì)傳統(tǒng)空壓機(jī)供氣控制方式存在的諸多問(wèn)題，應(yīng)用智能節(jié)電保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行恒壓供氣控制。采用這一方案時(shí)，我們可以把管網(wǎng)壓力作為控制對(duì)象，壓力變送器YB將儲(chǔ)氣罐的壓力P轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)送給PID智能調(diào)節(jié)器，與壓力設(shè)定值P0作比較，并根據(jù)差值的大小按既定的PID控制模式進(jìn)行運(yùn)算，產(chǎn)生控制信號(hào)送智能節(jié)電保護(hù)系統(tǒng)，通過(guò)系統(tǒng)控制電機(jī)的輸出功率，從而使實(shí)際壓力P始終接近設(shè)定壓力P0。同時(shí)，該方案可增加市電與節(jié)電切換功能，并保留原有的控制和保護(hù)系統(tǒng)，另外，采用該方案后，空壓機(jī)電機(jī)從靜止到旋轉(zhuǎn)工作可由節(jié)電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng)，避免了啟動(dòng)沖擊電流和啟動(dòng)給空壓機(jī)帶來(lái)的機(jī)械沖擊。
空壓機(jī)節(jié)電系統(tǒng)的性能特點(diǎn):
(1)將功率因數(shù)由0.7～0.8提高到0.96以上，大大減少了無(wú)功電流，降低了線路損耗，提高了電網(wǎng)質(zhì)量和供電效率。對(duì)供電設(shè)備而言，相當(dāng)于起到了增容的作用;
(2)軟起動(dòng)，起動(dòng)平滑無(wú)沖擊。這樣一方面可以減小起動(dòng)時(shí)對(duì)電動(dòng)機(jī)和電網(wǎng)的沖擊，既保護(hù)了電動(dòng)機(jī)，延長(zhǎng)了其使用壽命，對(duì)電網(wǎng)而言又可以算是增加了系統(tǒng)的裝機(jī)容量;
(3) 使空壓機(jī)壓力上下限控制方式變?yōu)楹銐嚎刂疲箍諌簷C(jī)系統(tǒng)輸出與所需功率精確匹配，減少壓力偏高區(qū)域的無(wú)謂高能耗損失，避免卸載或空載運(yùn)行時(shí)的低效率工作狀態(tài)，節(jié)電率可達(dá)10～30%;
(4)生產(chǎn)中不需要對(duì)節(jié)電設(shè)備進(jìn)行調(diào)整，全程自動(dòng)跟蹤控制，且有多種(過(guò)流、超載、過(guò)壓、欠呀等)保護(hù)功能，簡(jiǎn)單、安全、方便;
(5) 設(shè)備噪音降低約10DB，設(shè)備動(dòng)作更穩(wěn)，環(huán)境得到改善;
(6)旁路/節(jié)能轉(zhuǎn)換功能方便用戶在任何時(shí)候，進(jìn)行節(jié)能和旁路運(yùn)行狀態(tài)切換，保障穩(wěn)定運(yùn)行。